近日,业界传出消息,美团正涉足“触碰支付”领域,这一动态引起了广泛关注。据悉,美团的新产品在设计布局上别出心裁,采用了左侧为二维码、右侧集成NFC技术的独特方式,并更新了宣传策略,由共享单车时代的“靠一靠”转变为更符合新应用场景的“碰一碰”。
此外,根据报道内容显示,美团此次并未选择复旦微芯片,而是采用了恩智浦(NXP)芯片。在通信协议方面,目前使用的是ISO14443-3A标准。虽然这种芯片的感应距离相较于ISO15693芯片略显不足,但对于点餐等特定场景来说,仍然能够满足实际需求。
大联大控股宣布,其旗下世平推出以恩智浦(NXP)S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38无线控制芯片为主,辅以芯源系统(MPS)、TDK、莫仕(Molex)等旗下产品为周边器件的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案。
综合来看,2025年汽车芯片和工业芯片市场都将在曲折中前行,逐步迈向新的平衡。对于企业而言,这既是挑战,也是机遇。能够精准把握市场节奏,提前布局,优化库存管理与产品结构的企业,有望在竞争中脱颖而出,实现更大的发展。
报道还提到,美团碰一碰并未选取复旦微芯片而是采用 恩智浦(NXP)芯片 ,同时现阶段芯片通信协议上使用的是 ISO14443-3A,其感应距离与 ISO15693 芯片存在差距,但足以应付点餐场景。
近日,快狗打车正式对外公布了其最新的财务状况。根据公告内容,这家公司在2024年度(截至12月31日)预计会面临1.7亿至2.2亿元人民币的净亏损,这一数字相比2023年的亏损额有了显著的缩减。具体而言,2023年的净亏损额高达约10.996亿元人民 ...
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从成立至今,辰至半导体就决定发力ASIL-D级芯片的设计研发,目前其自主研发的C1系列产品采用多核异构架构,集成了CAN、LIN和Ethernet以及安全加密引擎和多个高性能处理器,满足车规ASIL-D级功能安全要求。
图源“透明故事” 该报道还提到,美团碰一碰并未选取复旦微芯片而是采用恩智浦(NXP)芯片,同时现阶段芯片通信协议上使用的是 ISO14443-3A ...
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尽管欧盟《芯片法案》1.0已经投入430亿欧元用于支持半导体产业,但其覆盖范围有限,未能完全满足行业需求。比如,第一版法案未能吸引最先进的芯片制造商,也未能覆盖整个供应链。德国智库interface就指出,欧洲在过去40年中并未占据全球芯片市场的显著份额,且第一版法案的实施仍面临诸多挑战。